Audi A6 · 2011–2018
Audi A6 (C7) Chiptuning
Serienwerte sowie Legend Tuned Stage 1 und Stage 2 Werte für Audi A6 (C7) (2011–2018) – Motoren: 21. Wähle deinen Motor; auf der Detailseite findest du ein beispielhaftes Dyno-Diagramm und passende Software-Optionen.
Motoren
A6 (C7) Motoren
Serienwerte und Legend Tuned Stage 1 / Stage 2 Zielwerte. Wähle einen Motor für Details.
Benzinmotoren 11
| Motoren | Serie | Stage 1 | Zuwachs | Stage 2 | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI 180 PS · 132 kW · ECU Bosch MED17.1 | 180 PS320 Nm | 260 PS400 Nm | +80 PS+44 % · +80 Nm | 290 PS430 Nm | Details |
| 1.8 TFSI 190 HP · 140 kW · ECU Siemens/Continental Simos 18.10 | 190 PS320 Nm | 240 PS400 Nm | +50 PS+26 % · +80 Nm | 260 PS430 Nm | Details |
| 2.8 FSI 204 PS · 150 kW | 204 PS280 Nm | 220 PS300 Nm | +16 PS+8 % · +20 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 2.8 FSI 220 PS · 162 kW | 220 PS280 Nm | 235 PS300 Nm | +15 PS+7 % · +20 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 2.0 TFSI 252 PS · 185 kW · ECU Bosch MED17.1 | 252 PS370 Nm | 310 PS450 Nm | +58 PS+23 % · +80 Nm | 340 PS490 Nm | Details |
| 3.0 TFSI 300 HP · 221 kW · ECU Siemens/Continental Simos 8.5 | 300 PS440 Nm | 400 PS520 Nm | +100 PS+33 % · +80 Nm | 430 PS560 Nm | Details |
| 3.0 TFSI 333 HP · 245 kW · ECU Siemens/Continental Simos 16.1 | 333 PS440 Nm | 400 PS520 Nm | +67 PS+20 % · +80 Nm | 435 PS560 Nm | Details |
| S6 4.0 TFSI 420 PS · 309 kW · ECU Bosch MED17.1.1 | 420 PS550 Nm | 540 PS800 Nm | +120 PS+29 % · +250 Nm | 595 PS880 Nm | Details |
| S6 4.0 TFSI 450 PS · 331 kW · ECU Bosch MED17.1.1 | 450 PS550 Nm | 540 PS800 Nm | +90 PS+20 % · +250 Nm | 590 PS880 Nm | Details |
| RS6 4.0 TFSI 560 PS · 412 kW · ECU Bosch MED17.1.1 | 560 PS700 Nm | 670 PS850 Nm | +110 PS+20 % · +150 Nm | 730 PS920 Nm | Details |
| RS6 performance 4.0 TFSI 605 PS · 445 kW · ECU Bosch MED17.1.1 | 605 PS750 Nm | 680 PS900 Nm | +75 PS+12 % · +150 Nm | 740 PS970 Nm | Details |
Dieselmotoren 10
| Motoren | Serie | Stage 1 | Zuwachs | Stage 2 | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI ultra 150 PS · 110 kW · ECU Bosch EDC17C64 | 150 PS350 Nm | 190 PS430 Nm | +40 PS+27 % · +80 Nm | 205 PS460 Nm | Details |
| 2.0 TDI 177 PS · 130 kW · ECU Bosch EDC17C46 | 177 PS380 Nm | 210 PS430 Nm | +33 PS+19 % · +50 Nm | 225 PS460 Nm | Details |
| 2.0 TDI ultra 190 PS · 140 kW · ECU Bosch EDC17C64 | 190 PS400 Nm | 225 PS470 Nm | +35 PS+18 % · +70 Nm | 240 PS500 Nm | Details |
| 3.0 TDI 204 PS · 150 kW | 204 PS400 Nm | 265 PS500 Nm | +61 PS+30 % · +100 Nm | 285 PS540 Nm | Details |
| 3.0 TDI ultra 218 PS · 160 kW | 218 PS500 Nm | 275 PS600 Nm | +57 PS+26 % · +100 Nm | 295 PS640 Nm | Details |
| 3.0 TDI 245 PS · 180 kW · ECU Bosch EDC17CP44 | 245 PS500 Nm | 310 PS680 Nm | +65 PS+27 % · +180 Nm | 330 PS720 Nm | Details |
| 3.0 TDI 272 PS · 200 kW · ECU Bosch EDC17CP54 | 272 PS580 Nm | 310 PS680 Nm | +38 PS+14 % · +100 Nm | 330 PS720 Nm | Details |
| 3.0 BiTDI 313 PS · 230 kW | 313 PS650 Nm | 380 PS780 Nm | +67 PS+21 % · +130 Nm | 405 PS830 Nm | Details |
| 3.0 BiTDI 320 PS · 235 kW | 320 PS650 Nm | 385 PS780 Nm | +65 PS+20 % · +130 Nm | 410 PS830 Nm | Details |
| 3.0 BiTDI competition 326 PS · 240 kW | 326 PS650 Nm | 395 PS790 Nm | +69 PS+21 % · +140 Nm | 420 PS840 Nm | Details |
Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.
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