Legend Tuned · ECU Yazılımı

Motosiklet

Benelli 302S / BN 302 BN 302 / TNT 300 (2014–2018) 300 cc Paralel İkiz 38 HP ECU Yazılımı & Chip Tuning

  • 2014–2018
  • Benzin
  • 38 HP · 27 Nm

Legend Tuned Stage 1 ile hedef 40 HP / 28 Nm, Stage 2 ile 43 HP / 29 Nm. Orijinal yazılım yedeklenir, kalibrasyon aracına göre yapılır, sonuç datalog ile doğrulanır.

Legend Tuned değerleri

Stage 1
Güç +2 HP +%5
40 HP Stok 38 HP · 28 → 29 kW
Stok
38 HP
Stage 1
40 HP
Tork +1 Nm +%4
28 Nm Stok 27 Nm
Stok
27 Nm
Stage 1
28 Nm

Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.

Güç & tork eğrisi

Stok ve Stage karşılaştırması

Temsili güç ve tork eğrisi ile tüm değerlerin teknik tablosu. Grafiğin üzerinde gezinerek devire göre değerleri incele.

Teknik değerler

Benelli 302S / BN 302 BN 302 / TNT 300 (2014–2018) 300 cc Paralel İkiz 38 HP — stok ve Stage değerleri
Değer Stok Stage 1 Stage 2
Güç38 HP40 HP43 HP
Güç (kW)28 kW29 kW32 kW
Tork27 Nm28 Nm29 Nm
Güç farkı—+2 HP (+%5)+5 HP (+%13)
Tork farkı—+1 Nm (+%4)+2 Nm (+%7)
Araç
Benelli 302S / BN 302 BN 302 / TNT 300 (2014–2018)
Tip
Motosiklet
Motor
300 cc Paralel İkiz
Yıllar
2014–2018
Yakıt
Benzin

Değerler örnek/tahmini olup aracın kilometresi, bakım durumu, yakıt kalitesi ve donanımına göre değişebilir. Kesin sonuç dyno/datalog ile belirlenir.

Özel yazılımlar · 7 seçenek

Bu motor için uygun özel yazılımlar

Stage yazılımıyla aynı seansta ya da tek başına uygulanabilen, bu motora uygun Legend Tuned fonksiyonları.

Emisyon Sistemleri

Pist ve motorsport projeleri için emisyon sistemi çözümleri.

02

Stage 2 donanımı, güvence ve süreç

Stage 2 gereksinimleri

Egzoz ve hava filtresiyle Stage 2'ye hazır

Stage 2'de motorun nefes alışı donanımla rahatlatılır: egzoz ve hava filtresi yenilenir, yazılım bu donanıma göre yazılır. Bu motorda hedef 43 HP / 29 Nm.

  • Egzoz sistemiSlip-on ya da tam egzoz sistemi; yazılım takılan egzoza göre yazılır.
  • Hava filtresiYüksek akışlı spor hava filtresi; gerekiyorsa hava kutusu girişi düzenlenir.
  • Datalog & ince ayarYol ya da arazi testinde hava/yakıt oranı ve ateşleme kaydedilir; gerekirse ince ayar yapılır.
  • Sağlık kontrolüAteşleme, yakıt sistemi, debriyaj / CVT kayışı ve soğutmanın bu güce uygunluğu; uygulama süresi ~4–8 saat (parça montajına göre).

Her işlemde dahil

Güvence altında güç

  • Orijinal yazılım yedeği — işlemden önce fabrika yazılımı okunur ve arşivlenir.
  • Geri dönüş — talep ettiğinde aracın orijinal yazılımına geri dönülür.
  • Datalog kontrolü — yol ya da arazi testinde ateşleme, hava/yakıt oranı ve motor sıcaklığı kaydedilip kontrol edilir.
  • Araca özel kalibrasyon — hazır dosya değil; motor, donanım ve yakıt kalitesine göre ayar.
  • Ön diagnostik — yazılımdan önce arıza kayıtları okunur, motorun sağlığı kontrol edilir.
  1. Randevu

    Aracını ve hedefini ilet; gün ve saati birlikte planlayalım.

  2. Analiz & yedek

    Arıza kayıtları okunur, ECU belirlenir, orijinal yazılım arşivlenir.

  3. Legend Tuned yazılım

    Kalibrasyon aracına göre yapılır (Stage 1: ~1–2 saat).

  4. Test & teslim

    Yol testi + datalog ile doğrulanır, yapılanlar anlatılarak teslim edilir.

Benelli 302S / BN 302 BN 302 / TNT 300 (2014–2018)

Aynı kasadaki diğer motorlar

Tüm motorlar tablosu

Bu kasada listelenen başka motor yok.

Diğer 302S / BN 302 kasaları

Araç Seçici

Başka bir araç seç

Marka seçerek başla.

Stage 1 40 HP +2
Randevu Al