Legend Tuned · ECU-Software

Motorrad

Kawasaki Ninja H2 R (2015–) 998 cc 4-Zylinder Kompressor (Track) 310 PS ECU-Software & Chiptuning

  • 2015–heute
  • Benzin
  • 310 PS · 165 Nm

Mit Legend Tuned Stage 1 sind 335 PS / 175 Nm das Ziel. Die Originalsoftware wird gesichert, die Kalibrierung auf dein Fahrzeug abgestimmt und das Ergebnis per Datalog überprüft.

Legend Tuned Werte

Stage 1
Leistung +25 PS +8 %
335 PS Serie 310 PS · 228 → 246 kW
Serie
310 PS
Stage 1
335 PS
Drehmoment +10 Nm +6 %
175 Nm Serie 165 Nm
Serie
165 Nm
Stage 1
175 Nm

Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.

Leistungs- & Drehmomentkurve

Vergleich Serie und Stage 1

Beispielhafte Leistungs- und Drehmomentkurve mit technischer Tabelle aller Werte. Fahre über das Diagramm, um die Werte je Drehzahl zu sehen.

Technische Werte

Kawasaki Ninja H2 R (2015–) 998 cc 4-Zylinder Kompressor (Track) 310 PS — Serien- und Stage-Werte
Wert Serie Stage 1
Leistung310 PS335 PS
Leistung (kW)228 kW246 kW
Drehmoment165 Nm175 Nm
Leistungsdifferenz—+25 PS (+8 %)
Drehmomentdifferenz—+10 Nm (+6 %)
Fahrzeug
Kawasaki Ninja H2 R (2015–)
Typ
Motorrad
Motoren
998 cc 4-Zylinder Kompressor (Track)
Baujahre
2015–heute
Kraftstoff
Benzin
Stage 2
Für diesen Motor nicht gelistet

Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.

Stage 2: Hardware, Sicherheit und Ablauf

Nach Stage 1

Für diesen Motor ist kein Stage 2 gelistet

Für diesen Motor gibt es keinen sinnvollen Stage 2-Wert; der Großteil des Zuwachses kommt mit der Stage 1-Software. Stage 1 kannst du mit passender Motorrad- & ATV/UTV-Software für dein Fahrzeug ergänzen (Lüfter-Einschalttemperatur, Anpassung von Geschwindigkeits- und Drehzahlbegrenzung und mehr).

Bei jedem Eingriff inklusive

Leistung mit Sicherheit

  • Sicherung der Originalsoftware — vor dem Eingriff wird die Werkssoftware ausgelesen und archiviert.
  • Rückrüstung — auf Wunsch wird die Originalsoftware deines Fahrzeugs wiederhergestellt.
  • Datalog-Kontrolle — bei der Testfahrt auf der Straße oder im Gelände werden Zündung, Luft-Kraftstoff-Verhältnis und Motortemperatur aufgezeichnet und geprüft.
  • Fahrzeugspezifische Kalibrierung — keine fertige Datei, sondern Abstimmung auf Motor, Ausstattung und Kraftstoffqualität.
  • Vorab-Diagnose — vor der Software wird der Fehlerspeicher ausgelesen und der Zustand des Motors geprüft.
  1. Termin

    Nenne uns dein Fahrzeug und dein Ziel – Tag und Uhrzeit planen wir gemeinsam.

  2. Analyse & Sicherung

    Fehlerspeicher wird ausgelesen, ECU identifiziert, Originalsoftware archiviert.

  3. Legend Tuned Software

    Die Kalibrierung erfolgt fahrzeugspezifisch (Stage 1: ~1–2 Std.).

  4. Test & Übergabe

    Überprüfung per Probefahrt + Datalog; Übergabe mit Erklärung aller durchgeführten Arbeiten.

Kawasaki Ninja H2 R (2015–)

Weitere Motoren dieser Generation

Tabelle aller Motoren

In dieser Generation sind keine weiteren Motoren gelistet.

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