Volkswagen Jetta · 1998–2005
Volkswagen Jetta Bora (1J) Chip Tuning
Volkswagen Jetta Bora (1J) (1998–2005) için 12 motorun stok, Legend Tuned Stage 1 ve Stage 2 değerleri. Motorunu seç; detay sayfasında temsili dyno grafiği ve uygun özel yazılımları gör.
Motoren
Jetta Bora (1J) motorları
Serienwerte und Legend Tuned Stage 1 / Stage 2 Zielwerte. Wähle einen Motor für Details.
Benzinmotoren 6
| Motoren | Serie | Stage 1 | Zuwachs | Stage 2 | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 16V 75 HP · 55 kW · ECU Marelli IAW4AV | 75 PS128 Nm | 82 PS140 Nm | +7 PS+9 % · +12 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 1.6 102 PS · 75 kW | 102 PS148 Nm | 110 PS155 Nm | +8 PS+8 % · +7 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 1.6 16V 105 PS · 77 kW · ECU Bosch ME7.5.10 | 105 PS148 Nm | 115 PS160 Nm | +10 PS+10 % · +12 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 2.0 115 PS · 85 kW | 115 PS170 Nm | 120 PS180 Nm | +5 PS+4 % · +10 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 1.8T 150 PS · 110 kW · ECU Bosch ME7.5.5 | 150 PS210 Nm | 192 PS310 Nm | +42 PS+28 % · +100 Nm | 210 PS345 Nm | Details |
| 2.3 V5 170 PS · 125 kW · ECU Bosch ME7.1 | 170 PS220 Nm | 185 PS240 Nm | +15 PS+9 % · +20 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
Dieselmotoren 6
| Motoren | Serie | Stage 1 | Zuwachs | Stage 2 | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TDI 90 HP · 66 kW · ECU Bosch EDC15VM+ | 90 PS210 Nm | 120 PS280 Nm | +30 PS+33 % · +70 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 1.9 TDI 100 HP · 74 kW · ECU Bosch EDC15P+ | 100 PS240 Nm | 140 PS320 Nm | +40 PS+40 % · +80 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 1.9 TDI 110 HP · 81 kW · ECU Bosch EDC15VM+ | 110 PS235 Nm | 140 PS300 Nm | +30 PS+27 % · +65 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 1.9 TDI 115 HP · 85 kW · ECU Bosch EDC15P+ | 115 PS285 Nm | 143 PS360 Nm | +28 PS+24 % · +75 Nm | —Kein Stage 2 | Details |
| 1.9 TDI 130 HP · 96 kW · ECU Bosch EDC15P+ | 130 PS310 Nm | 170 PS390 Nm | +40 PS+31 % · +80 Nm | 185 PS415 Nm | Details |
| 1.9 TDI 150 HP · 110 kW · ECU Bosch EDC15P+ | 150 PS320 Nm | 190 PS410 Nm | +40 PS+27 % · +90 Nm | 205 PS440 Nm | Details |
Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.
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