Legend Tuned · ECU-Software · Modelle: 48

BMW Motorrad ECU-Software & Chiptuning

Legend Tuned ECU-Software für BMW Motorrad Motorrad- und Rollermodelle: Stage 1 und Stage 2 Werte — R 1300 GS, R 1250 GS, R 1300 GS Adventure, R 1250 GS Adventure und weitere. Wähle dein Modell und geh weiter zu Generation und Motor.

Modelle

BMW Motorrad Modelle

Wähle dein Modell und gelange zur Liste der Generationen und Motoren. Die Werte auf den Karten werden aus allen Generationen und Motoren des jeweiligen Modells berechnet.

Motorradmodelle 44

  • 2023–heute Generationen: 1
    Motorrad

    R 1300 GS

    Motoren: 1 · Serie 145 PS

    Max. in Stage 1 154 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 1
  • 2019–2023 Generationen: 1
    Motorrad

    R 1250 GS

    Motoren: 1 · Serie 136 PS

    Max. in Stage 1 144 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 1
  • 2024–heute Generationen: 1
    Motorrad

    R 1300 GS Adventure

    Motoren: 1 · Serie 145 PS

    Max. in Stage 1 154 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 1
  • 2019–2023 Generationen: 1
    Motorrad

    R 1250 GS Adventure

    Motoren: 1 · Serie 136 PS

    Max. in Stage 1 144 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 1
  • 2024–heute Generationen: 1
    Motorrad

    F 900 GS

    Motoren: 1 · Serie 105 PS

    Max. in Stage 1 111 PS höchster Zuwachs +6 PS
    • Benzin 1
  • 2018–2023 Generationen: 1
    Motorrad

    F 850 GS

    Motoren: 1 · Serie 95 PS

    Max. in Stage 1 101 PS höchster Zuwachs +6 PS
    • Benzin 1
  • 2016–heute Generationen: 1
    Motorrad

    G 310 R

    Motoren: 1 · Serie 34 PS

    Max. in Stage 1 36 PS höchster Zuwachs +2 PS
    • Benzin 1
  • 2017–heute Generationen: 1
    Motorrad

    G 310 GS

    Motoren: 1 · Serie 34 PS

    Max. in Stage 1 36 PS höchster Zuwachs +2 PS
    • Benzin 1
  • 2025–heute Generationen: 1
    Motorrad

    F 450 GS

    Motoren: 1 · Serie 48 PS

    Max. in Stage 1 51 PS höchster Zuwachs +3 PS
    • Benzin 1
  • 2009–heute Generationen: 4
    Motorrad

    S 1000 RR

    Motoren: 4 · Serie 193–210 PS

    Max. in Stage 1 221 PS höchster Zuwachs +11 PS
    • Benzin 4
  • 2020–heute Generationen: 1
    Motorrad

    F 900 R

    Motoren: 1 · Serie 105 PS

    Max. in Stage 1 111 PS höchster Zuwachs +6 PS
    • Benzin 1
  • 2020–heute Generationen: 1
    Motorrad

    F 900 XR

    Motoren: 1 · Serie 105 PS

    Max. in Stage 1 111 PS höchster Zuwachs +6 PS
    • Benzin 1
  • 2008–2018 Generationen: 3
    Motorrad

    R 1200 GS

    Motoren: 3 · Serie 105–125 PS

    Max. in Stage 1 133 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 3
  • 2008–2018 Generationen: 3
    Motorrad

    R 1200 GS Adventure

    Motoren: 3 · Serie 105–125 PS

    Max. in Stage 1 133 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 3
  • 2008–heute Generationen: 2
    Motorrad

    F 800 GS

    Motoren: 2 · Serie 85–87 PS

    Max. in Stage 1 92 PS höchster Zuwachs +5 PS
    • Benzin 2
  • 2018–2023 Generationen: 1
    Motorrad

    F 750 GS

    Motoren: 1 · Serie 77 PS

    Max. in Stage 1 82 PS höchster Zuwachs +5 PS
    • Benzin 1
  • 2014–heute Generationen: 4
    Motorrad

    S 1000 R

    Motoren: 4 · Serie 160–170 PS

    Max. in Stage 1 179 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 4
  • 2015–heute Generationen: 4
    Motorrad

    S 1000 XR

    Motoren: 4 · Serie 160–170 PS

    Max. in Stage 1 179 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 4
  • 2021–heute Generationen: 2
    Motorrad

    M 1000 RR

    Motoren: 2 · Serie 212–218 PS

    Max. in Stage 1 229 PS höchster Zuwachs +11 PS
    • Benzin 2
  • 2019–2024 Generationen: 1
    Motorrad

    R 1250 RT

    Motoren: 1 · Serie 136 PS

    Max. in Stage 1 144 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 1
  • 2025–heute Generationen: 1
    Motorrad

    R 1300 RT

    Motoren: 1 · Serie 145 PS

    Max. in Stage 1 154 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 1
  • 2014–2023 Generationen: 3
    Motorrad

    R nineT

    Motoren: 3 · Serie 109–110 PS

    Max. in Stage 1 117 PS höchster Zuwachs +7 PS
    • Benzin 3
  • 2024–heute Generationen: 1
    Motorrad

    R 12 nineT

    Motoren: 1 · Serie 109 PS

    Max. in Stage 1 116 PS höchster Zuwachs +7 PS
    • Benzin 1
  • 2023–heute Generationen: 1
    Motorrad

    M 1000 R

    Motoren: 1 · Serie 210 PS

    Max. in Stage 1 221 PS höchster Zuwachs +11 PS
    • Benzin 1
  • 2024–heute Generationen: 1
    Motorrad

    F 900 GS Adventure

    Motoren: 1 · Serie 105 PS

    Max. in Stage 1 111 PS höchster Zuwachs +6 PS
    • Benzin 1
  • 2019–2023 Generationen: 1
    Motorrad

    F 850 GS Adventure

    Motoren: 1 · Serie 95 PS

    Max. in Stage 1 101 PS höchster Zuwachs +6 PS
    • Benzin 1
  • 2019–2024 Generationen: 1
    Motorrad

    R 1250 RS

    Motoren: 1 · Serie 136 PS

    Max. in Stage 1 144 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 1
  • 2019–2024 Generationen: 1
    Motorrad

    R 1250 R

    Motoren: 1 · Serie 136 PS

    Max. in Stage 1 144 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 1
  • 2025–heute Generationen: 1
    Motorrad

    R 1300 R

    Motoren: 1 · Serie 145 PS

    Max. in Stage 1 154 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 1
  • 2025–heute Generationen: 1
    Motorrad

    R 1300 RS

    Motoren: 1 · Serie 145 PS

    Max. in Stage 1 154 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 1
  • 2011–heute Generationen: 2
    Motorrad

    K 1600

    Motoren: 6 · Serie 160 PS

    Max. in Stage 1 170 PS höchster Zuwachs +10 PS
    • Benzin 6
  • 2020–heute Generationen: 1
    Motorrad

    R 18

    Motoren: 3 · Serie 91 PS

    Max. in Stage 1 96 PS höchster Zuwachs +5 PS
    • Benzin 3
  • 2024–heute Generationen: 1
    Motorrad

    R 12

    Motoren: 1 · Serie 95 PS

    Max. in Stage 1 101 PS höchster Zuwachs +6 PS
    • Benzin 1
  • 2024–heute Generationen: 1
    Motorrad

    M 1000 XR

    Motoren: 1 · Serie 201 PS

    Max. in Stage 1 211 PS höchster Zuwachs +10 PS
    • Benzin 1
  • 2005–2018 Generationen: 3
    Motorrad

    R 1200 RT

    Motoren: 3 · Serie 110–125 PS

    Max. in Stage 1 133 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 3
  • 2007–2018 Generationen: 3
    Motorrad

    R 1200 R

    Motoren: 3 · Serie 109–125 PS

    Max. in Stage 1 133 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 3
  • 2015–2018 Generationen: 1
    Motorrad

    R 1200 RS

    Motoren: 1 · Serie 125 PS

    Max. in Stage 1 133 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 1
  • 2009–2019 Generationen: 2
    Motorrad

    F 800 R

    Motoren: 2 · Serie 87–90 PS

    Max. in Stage 1 95 PS höchster Zuwachs +5 PS
    • Benzin 2
  • 2008–2019 Generationen: 2
    Motorrad

    F 800 GT

    Motoren: 2 · Serie 85–90 PS

    Max. in Stage 1 95 PS höchster Zuwachs +5 PS
    • Benzin 2
  • 2008–2017 Generationen: 2
    Motorrad

    F 700 GS

    Motoren: 2 · Serie 71–75 PS

    Max. in Stage 1 80 PS höchster Zuwachs +5 PS
    • Benzin 2
  • 2011–2016 Generationen: 1
    Motorrad

    G 650 GS

    Motoren: 1 · Serie 48 PS

    Max. in Stage 1 51 PS höchster Zuwachs +3 PS
    • Benzin 1
  • 2009–2016 Generationen: 1
    Motorrad

    K 1300 S

    Motoren: 1 · Serie 175 PS

    Max. in Stage 1 184 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 1
  • 2009–2015 Generationen: 1
    Motorrad

    K 1300 R

    Motoren: 1 · Serie 173 PS

    Max. in Stage 1 182 PS höchster Zuwachs +9 PS
    • Benzin 1
  • 2009–2011 Generationen: 1
    Motorrad

    K 1300 GT

    Motoren: 1 · Serie 160 PS

    Max. in Stage 1 168 PS höchster Zuwachs +8 PS
    • Benzin 1

Rollermodelle 4

  • 2018–heute Generationen: 1
    Roller

    C 400 X

    Motoren: 1 · Serie 34 PS

    Max. in Stage 1 36 PS höchster Zuwachs +2 PS
    • Benzin 1
  • 2019–heute Generationen: 1
    Roller

    C 400 GT

    Motoren: 1 · Serie 34 PS

    Max. in Stage 1 36 PS höchster Zuwachs +2 PS
    • Benzin 1
  • 2012–2020 Generationen: 2
    Roller

    C 650 GT

    Motoren: 2 · Serie 60 PS

    Max. in Stage 1 63 PS höchster Zuwachs +3 PS
    • Benzin 2
  • 2012–2020 Generationen: 2
    Roller

    C 650 Sport

    Motoren: 2 · Serie 60 PS

    Max. in Stage 1 63 PS höchster Zuwachs +3 PS
    • Benzin 2

Legend Tuned

BMW Motorrad ECU-Software & Chiptuning

BMW Motorrad ECU-Software (Chiptuning) bedeutet, die Kennfelder für Zündung, Kraftstoff, Drosselklappe (Ride-by-Wire) und Drehzahlbegrenzer im Motorsteuergerät (ECU) – bei Turbomotoren auch den Ladedruck – passend zu deinem Fahrzeug neu zu kalibrieren. In unserer Werkstatt wird Legend Tuned Software nicht als fertige Datei aufgespielt, sondern auf Motor, Auspuff- und Luftfilter-Ausstattung sowie Einsatzzweck abgestimmt.

Auf dieser Seite findest du für BMW Motorrad die Serien- und Stage 1-Werte sowie bei geeigneten Motoren die Stage 2-Werte für 48 Modelle (Motorräder und Roller), 75 Generationen und 81 Motoren. Vor jedem Eingriff wird die Originalsoftware gesichert; auf Wunsch wird die Werkssoftware wiederhergestellt. Bei der Testfahrt auf der Straße oder im Gelände werden Zündung, Luft-Kraftstoff-Verhältnis und Temperaturen per Datalog überprüft.

Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.