Can-Am Maverick 1000R · 2013–2018
UTVCan-Am Maverick / Maverick MAX 1000R (2013–2018) ECU-Software & Chiptuning
Serienwerte sowie Legend Tuned Stage 1 und Stage 2 Werte für Can-Am Maverick / Maverick MAX 1000R (2013–2018) – Motoren: 3. Wähle deinen Motor; auf der Detailseite findest du ein beispielhaftes Dyno-Diagramm und passende Software-Optionen.
Motoren
Maverick / Maverick MAX 1000R (2013–2018) Motoren
Serienwerte und Legend Tuned Stage 1 / Stage 2 Zielwerte. Wähle einen Motor für Details.
Benzinmotoren 3
| Motoren | Serie | Stage 1 | Zuwachs | Stage 2 | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000R (Rotax 976 V-Twin) 101 PS · 74 kW | 101 PS98 Nm | 108 PS103 Nm | +7 PS+7 % · +5 Nm | 114 PS107 Nm | Details |
| 1000R Turbo – X ds Turbo (2015) 121 PS · 89 kW | 121 PS115 Nm | 145 PS135 Nm | +24 PS+20 % · +20 Nm | 158 PS147 Nm | Details |
| 1000R Turbo – X ds / X rs Turbo (2016–2018) 131 PS · 96 kW | 131 PS124 Nm | 155 PS145 Nm | +24 PS+18 % · +21 Nm | 170 PS157 Nm | Details |
Die Werte sind Beispiele bzw. Schätzungen und können je nach Kilometerstand, Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Ausstattung variieren. Das genaue Ergebnis wird per Prüfstand (Dyno)/Datalog ermittelt.
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Alle GenerationenDies ist die einzige gelistete Generation für Can-Am Maverick 1000R.
Fahrzeugauswahl