Legend Tuned · Прошивка ECU · Моделей: 24

Harley-Davidson прошивка ECU и чип-тюнинг

  • Мотоциклы · ATV · UTV
  • Мотоциклы 24

Harley-Davidson motosiklet modellerinde Legend Tuned ECU yazılımı: Stage 1 ve Stage 2 değerleri — Forty-Eight, Iron 883, Sportster S, Fat Boy ve diğerleri. Modelini seç, kasana ve motoruna in.

Выберите модель Записаться

Модели

Модели Harley-Davidson

Выберите модель и перейдите к списку поколений и двигателей. Значения на карточках рассчитаны по всем поколениям и двигателям этой модели.

  • 2010–2020 поколений: 1
    Мотоцикл

    Forty-Eight

    Двигателей: 1 · сток 67 л.с.

    Максимум на Stage 1 72 л.с. наибольший прирост +5 л.с.
    • Бензин 1
  • 2009–2020 поколений: 1
    Мотоцикл

    Iron 883

    Двигателей: 1 · сток 52 л.с.

    Максимум на Stage 1 56 л.с. наибольший прирост +4 л.с.
    • Бензин 1
  • 2021 – н. в. поколений: 1
    Мотоцикл

    Sportster S

    Двигателей: 1 · сток 122 л.с.

    Максимум на Stage 1 131 л.с. наибольший прирост +9 л.с.
    • Бензин 1
  • 2012 – н. в. поколений: 3
    Мотоцикл

    Fat Boy

    Двигателей: 4 · сток 79–106 л.с.

    Максимум на Stage 1 113 л.с. наибольший прирост +7 л.с.
    • Бензин 4
  • 2014 – н. в. поколений: 3
    Мотоцикл

    Street Glide

    Двигателей: 5 · сток 86–107 л.с.

    Максимум на Stage 1 114 л.с. наибольший прирост +7 л.с.
    • Бензин 5
  • 2015 – н. в. поколений: 3
    Мотоцикл

    Road Glide

    Двигателей: 5 · сток 86–107 л.с.

    Максимум на Stage 1 114 л.с. наибольший прирост +7 л.с.
    • Бензин 5
  • 2022 – н. в. поколений: 1
    Мотоцикл

    Nightster

    Двигателей: 1 · сток 90 л.с.

    Максимум на Stage 1 96 л.с. наибольший прирост +6 л.с.
    • Бензин 1
  • 2013 – н. в. поколений: 4
    Мотоцикл

    Breakout

    Двигателей: 5 · сток 79–106 л.с.

    Максимум на Stage 1 113 л.с. наибольший прирост +7 л.с.
    • Бензин 5
  • 2020 – н. в. поколений: 3
    Мотоцикл

    Low Rider S

    Двигателей: 3 · сток 94–116 л.с.

    Максимум на Stage 1 124 л.с. наибольший прирост +8 л.с.
    • Бензин 3
  • 2021 – н. в. поколений: 2
    Мотоцикл

    Pan America 1250

    Двигателей: 2 · сток 152 л.с.

    Максимум на Stage 1 163 л.с. наибольший прирост +11 л.с.
    • Бензин 2
  • 2014 – н. в. поколений: 4
    Мотоцикл

    Street Bob

    Двигателей: 4 · сток 79–99 л.с.

    Максимум на Stage 1 106 л.с. наибольший прирост +7 л.с.
    • Бензин 4
  • 2012–2024 поколений: 2
    Мотоцикл

    Fat Bob

    Двигателей: 3 · сток 79–94 л.с.

    Максимум на Stage 1 101 л.с. наибольший прирост +7 л.с.
    • Бензин 3
  • 2018 – н. в. поколений: 2
    Мотоцикл

    Heritage Classic

    Двигателей: 3 · сток 87–99 л.с.

    Максимум на Stage 1 106 л.с. наибольший прирост +7 л.с.
    • Бензин 3
  • 2022 – н. в. поколений: 2
    Мотоцикл

    Low Rider ST

    Двигателей: 2 · сток 105–116 л.с.

    Максимум на Stage 1 124 л.с. наибольший прирост +8 л.с.
    • Бензин 2
  • 2012–2021 поколений: 2
    Мотоцикл

    Softail Slim

    Двигателей: 2 · сток 79–87 л.с.

    Максимум на Stage 1 93 л.с. наибольший прирост +6 л.с.
    • Бензин 2
  • 2014 – н. в. поколений: 2
    Мотоцикл

    Road King

    Двигателей: 3 · сток 86–95 л.с.

    Максимум на Stage 1 102 л.с. наибольший прирост +7 л.с.
    • Бензин 3
  • 2014–2024 поколений: 3
    Мотоцикл

    Ultra Limited

    Двигателей: 3 · сток 86–92 л.с.

    Максимум на Stage 1 98 л.с. наибольший прирост +6 л.с.
    • Бензин 3
  • 2008–2020 поколений: 1
    Мотоцикл

    Sportster 1200

    Двигателей: 1 · сток 67 л.с.

    Максимум на Stage 1 72 л.с. наибольший прирост +5 л.с.
    • Бензин 1
  • 2018–2021 поколений: 1
    Мотоцикл

    Sport Glide

    Двигателей: 1 · сток 87 л.с.

    Максимум на Stage 1 93 л.с. наибольший прирост +6 л.с.
    • Бензин 1
  • 2018–2020 поколений: 1
    Мотоцикл

    Low Rider

    Двигателей: 1 · сток 87 л.с.

    Максимум на Stage 1 93 л.с. наибольший прирост +6 л.с.
    • Бензин 1
  • 2020–2024 поколений: 1
    Мотоцикл

    Softail Standard

    Двигателей: 1 · сток 87 л.с.

    Максимум на Stage 1 93 л.с. наибольший прирост +6 л.с.
    • Бензин 1
  • 2018 – н. в. поколений: 2
    Мотоцикл

    CVO

    Двигателей: 3 · сток 105–127 л.с.

    Максимум на Stage 1 136 л.с. наибольший прирост +9 л.с.
    • Бензин 3
  • 2014–2020 поколений: 1
    Мотоцикл

    Street 750 / Street Rod

    Двигателей: 2 · сток 55–70 л.с.

    Максимум на Stage 1 75 л.с. наибольший прирост +5 л.с.
    • Бензин 2
  • 2008–2017 поколений: 1
    Мотоцикл

    V-Rod

    Двигателей: 1 · сток 122 л.с.

    Максимум на Stage 1 131 л.с. наибольший прирост +9 л.с.
    • Бензин 1

Legend Tuned

Прошивка ECU и чип-тюнинг Harley-Davidson

Прошивка ECU Harley-Davidson (чип-тюнинг) — это перекалибровка карт зажигания, топливоподачи, дроссельной заслонки (ride-by-wire) и ограничителя оборотов в блоке управления двигателем (ECU), а на турбомоторах — ещё и давления наддува, под вашу технику. В нашей мастерской прошивки Legend Tuned не заливаются готовым файлом — они настраиваются под двигатель, выхлопную систему, воздушный фильтр и цели использования.

На этой странице собраны стоковые значения, значения Stage 1 и, для подходящих двигателей, Stage 2 по Harley-Davidson (мотоциклы — моделей: 24, поколений: 47, двигателей: 58). Перед каждой работой создаётся резервная копия оригинальной прошивки; по запросу возможен возврат к заводской прошивке. Во время тестов на дороге или бездорожье с помощью даталога контролируются зажигание, соотношение воздух/топливо и температуры.

Значения приведены для примера и ориентировочны; они могут меняться в зависимости от пробега, состояния обслуживания, качества топлива и оснащения автомобиля. Точный результат определяется на диностенде или по даталогам.

Уведомление о файлах cookie

Наш сайт использует только файлы cookie, необходимые для его работы; рекламных, аналитических и отслеживающих cookie нет. Политика использования файлов cookie · Информационное уведомление KVKK